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MSG-模导大战 » 综合动漫 » 討論一下...雪風(MAVE)的性能與特點...

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TITANS - 中将

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发表于 2006-10-3 05:45 | 只看该作者

討論一下...雪風(MAVE)的性能與特點...

我覺得前掠翼是最大的賣點...
不過由外型看來比較像很先進的跑車...
不像流線型的戰機...
也就是與前掠翼的相矛盾之處...
LX的說說吧...

正義存在於雙方手中，那是不可能相互容納的。踏上戰場的人都是為了自己的正義而置敵人於死地。
正义は双方にあり、それは互いに相容れない。戦场に立つものは全て己の正义のために敌を打つ。

南光坊天海

TITANS - 上将

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发表于 2007-1-17 13:04 | 只看该作者

B-3本来就是战略侦察机......

「死力を尽くして任務にあたれ」
「生ある限り最善を尽くせ」
「決して犬死にするな」

戦闘妖精雪風

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发表于 2007-1-16 13:47 | 只看该作者

原帖由 红色海浪 于 2006-10-8 13:46 发表
只有这么点么？我想知道得更具体一些，比如对于操控性或者飞机各项性能的影响之类的。
还发现一个问题，雪风为什么设计了双驾驶座？它的定位是战斗用吧，那不是单座更好？

- -雪风是定位是侦察用。。。所以设计成双驾驶座

ZEON - 公国女王

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发表于 2006-11-13 14:21 | 只看该作者

看来还是这里热闹啊。。。我那里都快变无人区了。。。

土豆烧牛肉

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发表于 2006-11-12 12:16 | 只看该作者

原帖由 robin567 于 2006-11-12 04:30 发表
最开始派到FAILY上的都是MiG-21，Su-15，F-4

:z23
不是把....打越战呐

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发表于 2006-11-12 04:30 | 只看该作者

最开始派到FAILY上的都是MiG-21，Su-15，F-4

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发表于 2006-11-12 00:45 | 只看该作者

原帖由 <i>四月一日君寻</i> 于 2006-11-11 22:01 发表
不够~~~~~~~~~~~~要雪风漫天飞~~~~~~~~~~~~~

一样有FFR-31和FA-2做高低挡的搭配

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发表于 2006-11-11 22:25 | 只看该作者

原帖由 土豆烧牛肉 于 2006-11-11 21:56 发表
:z33 mig vs jam??
MIG多少？
在反重力技术出现，并且成熟以前大气圈内还是有翼的好。矢量推进就不说鸟，光现在的大离轴AA 导弹已经够吓人的了。好像现在又有了冲压发动机的AA......越来越变态

印象中好象是MIG-21
不对表怪...

四月一日君寻

TITANS - 中将

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发表于 2006-11-11 22:20 | 只看该作者

原帖由 土豆烧牛肉 于 2006-11-11 22:13 发表

:z42 体制问题，财政问题.......

....................

也是...............这些财政最终还是压在我们老百姓身上....................

土豆烧牛肉

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28^#

发表于 2006-11-11 22:13 | 只看该作者

原帖由 四月一日君寻 于 2006-11-11 22:01 发表
不够~~~~~~~~~~~~要雪风漫天飞~~~~~~~~~~~~~

:z42 体制问题，财政问题.......

四月一日君寻

TITANS - 中将

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27^#

发表于 2006-11-11 22:01 | 只看该作者

不够~~~~~~~~~~~~要雪风漫天飞~~~~~~~~~~~~~

土豆烧牛肉

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发表于 2006-11-11 21:56 | 只看该作者

:z33 mig vs jam??
MIG多少？
在反重力技术出现，并且成熟以前大气圈内还是有翼的好。矢量推进就不说鸟，光现在的大离轴AA 导弹已经够吓人的了。好像现在又有了冲压发动机的AA......越来越变态

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25^#

发表于 2006-11-11 16:55 | 只看该作者

原帖由 New-Type 于 2006-11-11 10:30 发表
如果人類還是繼續鳥型機時代的話...那麼便是落後於他人...

落后？你也不去好好看看当时的交换比？

TITANS - 中将

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24^#

发表于 2006-11-11 10:30 | 只看该作者

如果人類還是繼續鳥型機時代的話...那麼便是落後於他人...

正義存在於雙方手中，那是不可能相互容納的。踏上戰場的人都是為了自己的正義而置敵人於死地。
正义は双方にあり、それは互いに相容れない。戦场に立つものは全て己の正义のために敌を打つ。

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发表于 2006-11-11 05:26 | 只看该作者

从FEP-1AWACS的AN/APY-15雷达可以在600公里的范围内捕捉到JAM这个数据上来判断，JAM并没有雷达隐行能力。况且JAM与助推器一般出现的的速度是2.9马赫，这个速度上气动加热的温度也足够让机体的红外前视装置准确找到目标。再次看了一下航空战斗史，那个时代FA-1、FFR-31使用的中距离AA都是主动弹，基本上能做到发射后不管。而在刚刚开始进入菲雅利行星的时候，使用老式MIG的飞行员一样可以把JAM打成1：8的战绩

现代科技落后？你也不看看能使推力矢量喷口正确运转的国家都是把多少金子往这个坑里填的。

四月一日君寻

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发表于 2006-11-10 18:06 | 只看该作者

原帖由 robin567 于 2006-11-10 17:38 发表
设定资料《FAF航空战斗史》上说的很清楚，JAM并没有反雷能力。
现代，推力矢量喷口使用的飞机相当少，除了SU-30MK部分机型和F-22之外绝少有使用，因为推力矢量喷口与飞机控制系统之间的飞行控制软件相当难以编写。

你有没有看过资料.....................设定里说的很清楚JAM的外表为不规则表面(连喷射口都不对称)...现代的雷达起不了任何作用..............而雪风里的雷达为最新型才可以捕捉到................而且原理都变了...............
关于矢量喷口关它多不多有在用就说明它有优越性至于编程只能说现代科技落后

不然雪风就满天飞了~~~~~~~~~~~~~~~~~~

那场景.........................陷入无限遐想...................

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21^#

发表于 2006-11-10 17:38 | 只看该作者

设定资料《FAF航空战斗史》上说的很清楚，JAM并没有反雷能力。
现代，推力矢量喷口使用的飞机相当少，除了SU-30MK部分机型和F-22之外绝少有使用，因为推力矢量喷口与飞机控制系统之间的飞行控制软件相当难以编写。

南光坊天海

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发表于 2006-10-9 16:52 | 只看该作者

那是推力矢量喷口，现在就已经在使用了。

现在已经使用这种喷口的战斗机不多.

使用力矢量喷口的机体在过失速机动方面有很大的优越性，简单地说，就是机动力可以得到提升。

关于B-3的双座，因为雪风属于特殊战用机，负担情报收集等工作，所以需要副驾驶处理情报，B-3不是单纯的战斗机。

[ 本帖最后由南光坊天海于 2007-7-3 01:02 编辑 ]

「死力を尽くして任務にあたれ」
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四月一日君寻

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发表于 2006-10-8 19:07 | 只看该作者

还有雪风的那个敌袭警告系统............那种类似于JAM的发光,,,,,,,,,,,,,而且还是后期装上的..........那种东西是涂妆??????????

ZEON - 少尉

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发表于 2006-10-8 17:37 | 只看该作者

关于那个喷口，我想就像F-16原理一样，在起飞前缩小喷口面积可以在不改变动力输出的情况下有效加大推动力，从而达到节省燃料的目的。如果说得不对请指正:z20
雷达就不知道了，或许是秘密开发的新型缩定系统？:z26

頭像出自糟糕群某熟人之手

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