又來...雪風...

雪風就是華麗........
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正義存在於雙方手中,那是不可能相互容納的。踏上戰場的人都是為了自己的正義而置敵人於死地 。
正义は双方にあり、それは互いに相容れない。戦场に立つものは全て己の正义のために敌を打つ。

我想要B2和JAM的图和资料.......对了问一句没有了垂直尾翼的 B2是如何完成转弯的?貌似保持平衡也有困难啊...........

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原帖由 四月一日君寻 于 2006-10-2 13:29 发表
我想要B2和JAM的图和资料.......对了问一句没有了垂直尾翼的 B2是如何完成转弯的?貌似保持平衡也有困难啊...........


F-117、B-2都没垂尾

貌似一些电动遥控飞机也是没有垂尾,有兴趣去买个来看看就知道了

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那个.............B2是雪风的新机型

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原帖由 四月一日君寻 于 2006-10-2 17:03 发表
那个.............B2是雪风的新机型


……我,汗一个,那东西貌似不叫B2\

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...........是吗?我要回顾一下雪风了...........

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补好了............原来代号是B3

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聽說Su-47驗證機已經100%完成了...
還有俄國第5代戰機的2個計劃在同時進行中...
其一是以Su-47的前掠翼技術為前題下開發的...
其二為隱形戰機...
期待俄國的隱形戰機........:z14
正義存在於雙方手中,那是不可能相互容納的。踏上戰場的人都是為了自己的正義而置敵人於死地 。
正义は双方にあり、それは互いに相容れない。戦场に立つものは全て己の正义のために敌を打つ。

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哦哦哦!!!!!!!!1我也听说了!!!!!!!貌似是保留了前稳定翼的部分~~~~~~~~~还有雪风中也有机体是根据苏式系列改造的~~~~~~~~

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原帖由 四月一日君寻 于 2006-10-2 22:31 发表
哦哦哦!!!!!!!!1我也听说了!!!!!!!貌似是保留了前稳定翼的部分~~~~~~~~~还有雪风中也有机体是根据苏式系列改造的~~~~~~~~

嗯...正是...航空戰史說得很清楚.............
正義存在於雙方手中,那是不可能相互容納的。踏上戰場的人都是為了自己的正義而置敵人於死地 。
正义は双方にあり、それは互いに相容れない。戦场に立つものは全て己の正义のために敌を打つ。

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啊~~~~~~~~~~~~~~说道航空史我就想到航空史的盒子!!!!!!!!!!!为什么 为什么我买不到!!!!!!!!!!!!我 RP有这么低吗????

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原帖由 四月一日君寻 于 2006-10-2 22:31 发表
哦哦哦!!!!!!!!1我也听说了!!!!!!!貌似是保留了前稳定翼的部分~~~~~~~~~还有雪风中也有机体是根据苏式系列改造的~~~~~~~~

不過有點錯誤...:z20
前掠翼不但是不穩定的...而且零件損耗大...但換來的是高速和高機動性...
詳細數據還要等待.......................
(隨便說說...)
正義存在於雙方手中,那是不可能相互容納的。踏上戰場的人都是為了自己的正義而置敵人於死地 。
正义は双方にあり、それは互いに相容れない。戦场に立つものは全て己の正义のために敌を打つ。

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................不过听说前掠翼可以大副降低机翼在高速下的上下震动的问题

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原帖由 四月一日君寻 于 2006-10-2 22:52 发表
................不过听说前掠翼可以大副降低机翼在高速下的上下震动的问题

誰說的...說話那麼不負責任...
高速下前掠翼的震動比後掠翼的還要強數倍呀!!!!!!!!!!!!!!(數據顯示...)
:z40 叫他讀讀空氣動力學!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
正義存在於雙方手中,那是不可能相互容納的。踏上戰場的人都是為了自己的正義而置敵人於死地 。
正义は双方にあり、それは互いに相容れない。戦场に立つものは全て己の正义のために敌を打つ。

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找到东西可以反驳那人~~~~~~~~~~~~~~~~哦耶~~~~~~~~~~~~~~~~~

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终于知道前掠翼的优势和劣势了-0-
一个号称有5000年文明的国家,竟然连一个外国的搜索引擎都容不下,作为一个中国人,我深感羞愧。

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话说关于战斗机,就和车一样,引擎好,啥都好

话说F-22对比苏联那些3代半的战斗机,其发动机是好上一大截的

F-22单发动机推力120KN左右

而SU-27单发动机推力才77KN

根本是不能比的(虽然SU-27的加力推力比F-22大)

而且F-22的二元矢量喷管提高了它的起飞着陆机动性、减少了雷达反射、增加了机动性、而且加大了航程

话说这SU-27是比上的

就算搭载了轴对称推力矢量喷管的SU-37,貌似作战能力也是低于F-22的

设想一下一个引擎烂到渣,可是缺搭载了先进性火控系统、雷达和ECM的战斗机,能赢过AIM-120或者R-77么:z33

机翼啊,空气动力学啥的,都是为了好的引擎服务的而已,发挥它全部的性能罢了,你见过高速MS在AMBAC时需要空气动力学或者前掠翼配合么?

貌似一些TMS也是变形只是为了将引擎集中到一起,提高推力啊

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我有问题!!!!!!雪风有一段没看懂  就是深井刚换B3时在与 JAM的战斗中为啥会熄火???????又为啥后来又恢复了

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原帖由 aligo 于 2006-10-3 22:32 发表
话说关于战斗机,就和车一样,引擎好,啥都好

话说F-22对比苏联那些3代半的战斗机,其发动机是好上一大截的

F-22单发动机推力120KN左右

而SU-27单发动机推力才77KN

根本是不能比的(虽然SU-27的加力推力比F-22大)

而且F-22的二元矢量喷管提高了它的起飞着陆机动性、减少了雷达反射、增加了机动性、而且加大了航程

话说这SU-27是比上的

就算搭载了轴对称推力矢量喷管的SU-37,貌似作战能力也是低于F-22的

设想一下一个引擎烂到渣,可是缺搭载了先进性火控系统、雷达和ECM的战斗机,能赢过AIM-120或者R-77么:z33

机翼啊,空气动力学啥的,都是为了好的引擎服务的而已,发挥它全部的性能罢了,你见过高速MS在AMBAC时需要空气动力学或者前掠翼配合么?

貌似一些TMS也是变形只是为了将引擎集中到一起,提高推力啊



你肯定沒專門學過空氣動力學...你肯定沒有教授教過你導彈靠近時利用轉角配合氣動放出chaff來瞬間改變導彈方向的方法了吧!!!!!!!!!
不過很容易會失控...
也就是說如果有前掠翼的話...還可以加快速度進行閃避...當然...前掠翼的方式則略有不同...
汗...現在120的賣得很貴...而且120不及我家的9x好用的說...
哼...這就是新一代與我們老頭的區別了...

[ 本帖最后由 New-Type 于 2006-10-3 23:25 编辑 ]
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正義存在於雙方手中,那是不可能相互容納的。踏上戰場的人都是為了自己的正義而置敵人於死地 。
正义は双方にあり、それは互いに相容れない。戦场に立つものは全て己の正义のために敌を打つ。

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原帖由 四月一日君寻 于 2006-10-3 22:58 发表
我有问题!!!!!!雪风有一段没看懂  就是深井刚换B3时在与 JAM的战斗中为啥会熄火???????又为啥后来又恢复了

大哥...他的第1部雪風也叫B3...
B3全稱是B503...為了方便稱呼才叫B3的說...
第2部的雪風本名叫Mave...
熄火!?...那裡來的熄火...=..=
正義存在於雙方手中,那是不可能相互容納的。踏上戰場的人都是為了自己的正義而置敵人於死地 。
正义は双方にあり、それは互いに相容れない。戦场に立つものは全て己の正义のために敌を打つ。

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