[原创]翱翔在乞利马扎罗的雄鹰——RX160 BYALANT

KOU

当莱特兄弟实现了人类最初的动力飞行，人们是以何种眼光来看待这成果的呢?从那时开始，人类的进步开始能让巨大的金属块在空中翱翔，而其结果却是令人类飞翔的梦想被利用，沦为战争的道具。在宇宙世纪自然也不会例外，从战略上的见地来看，赋予MS飞行的能力一直都是备受重视与关注的。RX-160 BYALANT便是由这个成果而诞生的试作MS。

开发背景：

MS虽是作为泛用兵器虽然十分优秀，但是无法具备飞行的能力已经成为战略上的缺憾了。在一年战争时期ZEON军开发出了SFS（Sub.Flight.System/辅助飞行系统），通过与MS的连携运用发挥了卓越的效果，但这却不是从根本上解决了这个问题。从这点可以看出赋予MS本身飞行能力是一项极其困难的课题。在以后相当长时间内也主要是凭借SFS的高性能化来弥补MS的飞行缺陷。进入格利普斯战役时期后，随着可变机构技术突飞猛进的发展，大量TMS和TMA已经实现了单体飞行。然而不借助SFS的帮助便能够实现飞行的非可变MS到这时为止仍然可以说是几乎不存在的，维持人型在重力下飞行的难题并未得到彻底的解决。

一年战争终战后，联邦军从ZEON军接收了MS-07H系等机以及其对“大气圈内飞行可能的MS的研究资料”后并未放弃其理念而继续进行了开发并取得了一定进展。与当时大量活跃的SFS和可变机的理念不同，以“只凭MS单体也可以在大气圈内飞行”为目标，通过庞大的推进力来获得大气圈内飞行能力的试作机——RX-160 BYALANT便在这样的背景下诞生了。而其相对于可变机最大的优势就是在空中也能够发挥MS原本的特长——进行白兵战。他的出现同时也是联邦高层对带有着ZEON象征的MA的不信任感以及对MS单体能力发展的信仰的一种体现。因此，他在这个SFS和可变机林立的时代如同一个叛逆的异端儿，向我们展示出了MS发展的新的可能性。

性能及特征：

作为乞力马扎罗基地登录的第10号机体，他是以T3部队所属的RX-121-1 HAZEL CUSTOM ICARUS为原型来进行设计的。通过使用复数的强力推进器及热核喷射引擎来得到得到推进力的思想理念和ICARUS是同样的。在实际战斗中ICARUS虽然还是需要SFS的援护，但是与以往的机体相比，空战能力有了飞跃性的提升。而BYALANT则实现了真正的单体飞行，独特的推进系统以及庞大的推进力使其在空中能够获得绝高的加速性和运动性，足以用来抵御大气圈外目标的侵入。而且他可以通过对推进器进行换装来对应宇宙的作战，提高了机体的泛用性。由于腋下部装备了庞大的推进器，所以肩幅异常的宽大；相反脚部短小的独特形状也就成为了他独特的特征。

本机与SFS相比拥有着不可比拟的空中加速性和机动性，因此在重力环境下的战斗能够发挥出相当大的优势。但是由于消费的推进剂量的问题，战斗不能长时间持续进行。而其后来经过换装进入宇宙后由于摆脱了重力的束缚，原本极度轻量化的机体加上优秀的加速性与推进力使本机显得性能更加出色。把他看作是一年战争时期的LIGHT ARMOUR TYPE MS进化的顶点也未尝不可，但是这对于本机的开发初衷来说未免显得有些讽刺。

机体数据：

头顶高：18.6米
全高：23.1米
本体重量：34.2吨
全备重量：54.7吨
比重：1.33
装甲材质及结构：高达尼姆合金及可动骨架
出力：1760KW
推力：1*28000KG+2*18000KG+2*11200=86400KG
姿势制御喷口数：13
加速度：1.58G
探测器有效半径：9890米




各部解说：

头部：为了减小空气阻力，开发者们将他的头部做了小型化以及流线型的设计。为了缩减头内部的空间，主取景器采用了独眼式的设计，同时额头部亦增设了取景器。总的来说其形状更接近于ZEON系MS的头部。

肩部：巨大的肩部组件中除了两部推进器，肩部外侧还装备有热核喷射引擎。这些组成部分是支持机体飞行的主要推进设备。而且拥有11,200KG推力的这两部热核喷射引擎可以通过换装为热核火箭来对应宇宙的作战。

背包及腰部喷射器：背部配置有两部纵长形的推进器以及直接与本体连结的腰部大型推进器，通过这样的布局BYALANT的前进以及上升力才能得到确保。这些组成的推进系统使本机能够获得绝高的加速性能。

腕部：由于受到肩部庞大的推进系统的影响，腕部应有的机能受到了相当大程度的制约。手臂做简易化设计的代价则是失去了高泛用性以及武装的贫弱化，因为这样的三指设计除了其专用武装外几乎无法使用其他常规制式武器。

脚部：曲线形的脚部形状与一般的联邦系MS存在很大差异，当然也这也是为了减小空气阻力而进行的设计。这样的设计有转用了ZEON军系或茱比特利斯的PMX系技术的可能，但是没有详细的记载。脚底部并没有安设推进器的设计。

武装部分：

对于BYALANT来说为了实现最大限度的轻量化，可携带的武装被削减到了极限。除了作为固定装备的两门MEGA粒子炮和2把光束军刀外，独特的三指机械手构造使得他不可能使用其他选用装备。出于对泛用性的考虑这种设计的却是不明智的，幸而战斗力的不足可以凭借其优秀的机动性来弥补。利用单体飞行的特点，他以进行空中的格斗战，因此他也可以说是真正意义上能够实现空中战的少数MS之一。

光束军刀：从独特的外型以及与其他机体所使用的型号不同来推断，应当是BYALANT所专用的。平时收纳于肘内侧，使用时从连接部向外侧展开以方便拔出。从这种少见的收纳方式上也可以看到该机构造独特的一面。




MEGA粒子炮：内藏于手臂的下碗部，发射口位于三指中央，出力4.7MW。这种设计也使得其不能与光束军刀同时使用。



驾驶舱部：

本机与其他MS相比被赋予了异常独特的形态，这可以说是为了确保其飞行能力而尽可能地祛除所有“赘肉”所致的。躯干部的极度小型化使得驾驶舱部分与其他MS相较已经没有可埋入骨架的剩余空间。虽然驾驶舱的构造本身和其他机种相同，但是其周围的构造为了支持飞行能力确实受到了不小的影响。由于本机没有如TMS及TMA一样的飞行结构，驾驶舱内的布局与一般机体并无两样，由此可以推测其操作系统与其他MS也没有太大的区别。驾驶舱舱口开闭时，胸部中央的方形装甲板向上移动后露出逃生舱的内部舱门。驾驶舱正下方就是腰部推进系统所在的位置，这不可否认地是轻视驾驶员安全性的设计。



机体缺陷：

本机的大气圈内飞行能力并未沿袭流体力学和航空力学，纯粹是利用爆发性的推进力和大量的燃料展开空中机动，这可以说是历来MS进行的跳跃移动经过进化而来的产物。当然只要MS还是人型兵器，需要使其满足流体力学还是非常困难的。导致本机拥有这样的飞行能力可以说是自然的方向性发展而来的。然而由于没有对骨架内搭载的燃料槽进行限制，为了确保机体内的空间和搭载更大量的燃料，使得机体本身的构造显得颇为脆弱。推进系统构造的巨大化也同时暴露出了一个严重的问题，那就是耐弹性的低下。不可否认这也是本机仅在试作阶段开发便被终止了的原因之一。

虽然说是可以单独进行飞行的MS，不过其实也只是通过巨大的推力来使他进行飞翔的。在这种“推进剂量=续航距离”的公式下，机体被设计得极为轻量化，部分内部构造使用了树脂系复合材料来制造。这一系列过分注重飞行性能的设计也使其在同等情况下对MS白兵战中的战斗力处于下风。当然开发部的设计者们本来是没有预料到这部“探索MS飞行的可能性”的机体会在TITANS将校的使用下参加实战的。

结语：

本机作为实验机由于过于重视飞行能力，导致了机体的防御力薄弱，武装匮乏且实用性不高。再加上续航能力有所限制，不能实现长时间的飞行。因此在完成了数台试作机后开发计划也随之停止没有进行量产。其中一台试作机由Jerid Messa驾驶参加了乞力马扎罗和达卡尔的战斗，并参与了对哈曼·卡恩的乘舰格瓦丹号的攻击，取得了不俗的战果。

虽然与同时期的MS相比不能算是出类拔萃的，但是他的设计思想在当时那种可变MS的的全盛时期可谓是投石问路。令人遗憾的是之后这种理念没有再被采纳过，直到搭载米诺夫斯基驱动(Minovsky craft)的机体出现为止再也没有出现过能够进行单体飞行的MS了。归根结底没有米诺夫斯基物理学的发展，MS在天空中自由地飞翔只能是一个梦想。

图片及资料来源：FACT FILE 提供：JPSF总师

[ 本帖最后由 KOU 于 2006-12-3 21:32 编辑 ]